Un pare-chocs d’occasion peut coûter bien moins cher qu’un neuf, surtout s’il est déjà de la bonne couleur. Encore faut-il vérifier quelques détails.
- La teinte : demandez le code couleur, visible sur l’étiquette du véhicule d’origine.
- Les fixations : des pattes cassées compliquent le montage.
- Les emplacements des capteurs de stationnement et des lave-phares, s’il y en a.
En cas de doute, une photo de votre pare-chocs actuel, de face et de dessous, aide la casse à confirmer la compatibilité.
